Жол полициясы талаптары

Жол по­лици­ясы жо­ба-сме­талық құжат­тарды келісу­де:

1. жо­баланған және тұрғылықты көше-жол желісін бай­ла­ныс­ты­ру, көлік қиылыс­та­рын әр деңгей­де қол­да­нуға; 
2. қозғалыс­ты ұйым­дасты­рудың озық әдістерін енгізу мүмкіншілігіне, со­ның ішінде жол қозғалы­сын ав­то­мат­танды­рылған жүйемен басқаруға және марш­рут­тық бағдар жүйесін ке­лесі са­тылар­да жо­балауға; 
3. жо­бамен қабыл­данған ав­то­мобиль жол­да­рының са­нат­та­ры бо­лашақтағы қозғалыс­тардың жүйелілігіне сәй­кестігіне;
4. ав­то­мобиль жол құры­лысы­ның және елді ме­кенді ай­на­лып өтетін жол­дардың бірне­ше нұсқасы бо­лу­ына;
5. ав­то­мобиль жол­да­рының ге­омет­ри­ялық па­раметр­лерінің қабыл­данған са­натқа сәй­кестігіне; 
6. көлік қиылыс­та­рының ор­на­ласу­ына және олар­дың түрлерін, қозғалыс­ты, со­ның ішінде ав­то­мобиль және темір жол­дар қиылы­сатын орын­дарда ұйым­дасты­рудың но­бай­ла­рын таңдауға;
7. бір-бірінен бөлініп жатқан елді ме­кен­дерді көлік бай­ла­нысы­мен қам­та­масыз ету­ге;
8. марш­рут­тық көлік құрал­да­ры үшін аял­да­ма, тұрақ ор­ны, де­малыс алаңы және басқа да сер­вис объектілерінің бо­луы және ор­на­ласуы, оларға кіре беріс жол­дардың бо­лу­ына.
9. жол­дар және жол құрылғылар жос­па­рының ге­омет­ри­ялық эле­мент­тер па­раметр­лерінің, көлде­неңдік және бой­лай­тын про­филь­дердің дұрыс тағайын­да­лу­ына;
10. жүріс бөлігінің үстіңгі қаба­тының түрін таңдауға;
11. жол жос­па­рын­дағы аз ра­ди­ус­ты қисықтар­да ви­раж­дың (жал­та­рыс) не­месе өтпелі қисықтар­дың бар-жоғына, сон­дай-ақ қажетті жүріс бөлігінің кеңейтілуіне;
12. ав­то­мобиль жол­да­рының жер төсеніші үйінділері құла­мала­рының тіктігіне;
13. өтпелі-шап­шаңдық жо­лақтар­ды, өрлі жер­леріндегі қосым­ша жо­лақтар­ды са­луға;
14. жол қор­ша­ула­рының және бағыт­та­ушы қон­дырғылар­дың то­бын, үлгісін, конс­трук­ци­ясын және құру орын­да­рын таңдауға;
15. жол­дардың, көпірлердің, жолөткізгіштерінің, құла­малар­дың, өтпелі-шап­шаңдық жо­лақта­рын, бөлетін жо­лақтар­дың жүріс бөлігіне және жол жағала­уына;
16. жол жағала­уының конс­трук­ци­ясы­на;
17. тро­ту­ар­лардың, жа­яу және ве­лоси­пед соқпақта­рының бар бо­лу­ын және олар­ды ста­ци­онар­лық электрлік жа­рықтан­ды­румен қам­та­масыз ету­ге;
18. жа­яу жүргіншілер өтпесін және марш­рут­тық көлік құра­лы аял­да­мала­рын кірер қал­та­лар­мен және оты­ратын алаңдар­мен жаб­дықтауға;
19. апат­тық бай­ла­ныс құрал­да­рының бар бо­лу­ына;
20. жүріс бөлігін белгілеу но­бай­ла­рына және жол белгілерін ор­на­туға;
21. қозғалыс­ты ұйым­дасты­ру жо­бала­рының не­месе қозғалыс­ты ұйым­дасты­ру но­бай­ла­рының бар бо­лу­ына көңіл бөлу қажет.

Қазақстан Рес­публи­касы
ІІМ Жол по­лици­ясы
ко­митетінің төрағасы
Би­сенқұлов Берік Байбұлұлы

Сайтқа кіру

Дауыс беру