Практические советы, как избежать наезда на ребенка

«Пре­дуп­режда­ющие зна­ки пред­назна­чены для опо­веще­ния во­дите­лей о ха­рак­те­ре опас­ности на пу­ти дви­жения» (Ком­мента­рий к ПДД РК). Это нап­ри­мер, «Опас­ный по­ворот», «Па­дение кам­ней», «Сколь­зкая до­рога», «Ди­кие жи­вот­ные». И знак 1.21 – «Де­ти»…

Чем же эти ма­лень­кие монс­тры гро­зят во­дите­лю? Бы­ва­ет, ши­ну про­колют, на­цара­па­ют на ку­зове «по­мой ме­ня». Но глав­ное их «вре­дитель­ство» в том, что они бес­ко­неч­но под­верга­ют са­ми се­бя опас­ности.

Итак, в до­рож­ной си­ту­ации встре­ча­ют­ся двое: во­дитель, т. е. взрос­лый, и ре­бенок. Спе­ци­аль­но под­го­тов­ленный для дви­жения по до­роге и но­вичок. За­дача обе­зопа­сить ре­бен­ка в до­рож­ных си­ту­ациях ло­жит­ся на двух взрос­лых: на ро­дите­ля и на во­дите­ля. Ро­дите­ли, лю­бящие сво­их де­тей, сде­ла­ют все воз­можное, что­бы соз­дать у сво­его ре­бен­ка на­выки оцен­ки до­рож­ных си­ту­аций и бе­зопас­но­го дви­жения. Но ре­бенок есть ре­бенок. И ро­дитель есть ро­дитель. Есть раз­ные ро­дите­ли, ко­торые са­ми ни­чего не зна­ют, не уме­ют, не хо­тят, не по­нима­ют. За­дача же во­дите­ля, вто­рого взрос­ло­го – знать, по­нимать и ком­пенси­ровать на­ибо­лее расп­рос­тра­нен­ные ошиб­ки де­тей на до­роге. Сде­лать это в боль­шинс­тве слу­ча­ев воз­можно.

Кро­ме фи­зи­оло­гичес­ких пре­пятс­твий ре­бен­ка в пра­виль­ной оцен­ке до­рож­ной си­ту­ации ему ме­ша­ют еще и при­выч­ки. При­выч­ки – это ав­то­мати­чес­кие, зак­ре­пив­ши­еся дей­ствия. Бы­товые при­выч­ки мо­гут быть по­лез­ны­ми, бе­зобид­ны­ми и да­же вред­ны­ми. Но и бе­зобид­ные в бы­ту при­выч­ки по­рой ста­новят­ся вред­ны­ми на до­роге. И что­бы во­дитель мог из­бе­жать на­ез­да на ре­бен­ка, ему не­об­хо­димо знать эти «вред­ные» при­выч­ки на­ших де­тей. Расс­мот­рим нес­коль­ко си­ту­аций:

• Де­ти сот­ни, ты­сячи раз без­на­казан­но вы­бега­ли «с хо­ду» из-за до­мов, кус­тов, подъез­дов, за­боров, не при­ос­та­нав­ли­ва­ясь и не выг­ля­дывая, "что там за..? ". Воз­никла при­выч­ка вы­бегать, не гля­дя. Это – ос­новная при­чина нес­част­ных слу­ча­ев с деть­ми на ули­цах и до­рогах. Во­дите­ли долж­ны учесть эту осо­бен­ность по­веде­ния де­тей – при­выч­ку на­чинать дви­жение, не ог­ля­дев­шись (нап­ри­мер, в иг­ре). А на ули­це это про­яв­ля­ет­ся в при­выч­ке вы­бегать, не ос­мотрев­шись, из-за сто­ящих ма­шин или дру­гих по­мех об­зо­ру (кус­ты, до­ма, снеж­ный вал…); вы­ез­жать ле­вее на ве­лоси­педе, не ог­ля­нув­шись, нет ли сза­ди ма­шины; в при­выч­ке бе­жать к ав­то­бусу че­рез до­рогу, не по­вора­чивая го­ловы для наб­лю­дения; в при­выч­ке на пус­тынных ули­цах вы­ходить или вы­бегать, нег­ля­дя, на про­ез­жую часть.
• Де­ти при­вык­ли де­лать шаг, не гля­дя, «отс­ту­пать», что смер­тель­но опас­но, ког­да де­ти сто­ят на се­реди­не ули­цы при пе­рехо­де ее в два эта­па. Дой­дя до се­реди­ны до­роги, де­ти наб­лю­да­ют толь­ко впра­во, «ка­кие ма­шины нуж­но про­пус­тить», и не смот­рят вле­во – на­зад, не зна­ют, что де­ла­ет­ся за спи­ной. Слу­чай­ный шаг на­зад, по­пятил­ся, отс­ко­чил – и под ко­леса…
• Де­ти при­вык­ли поч­ти всег­да бе­жать. И ули­цу пе­ресе­ка­ют они то­же бе­гом, «по­быст­рее». Эту ошиб­ку с ма­лых лет час­то под­держи­ва­ют и взрос­лые, вну­шая ре­бен­ку, что чем ско­рее он пре­одо­ле­ет опас­ную зо­ну (про­ез­жую часть), тем быст­рее бу­дет в бе­зопас­ности. В ос­но­ве та­кого оши­боч­но­го мне­ния ле­жит врож­денный инс­тинкт – от опас­ности ско­рее на­до убе­гать. Но эф­фект по­луча­ет­ся об­ратный. При дви­жении бе­гом труд­но, поч­ти не­воз­можно, вни­матель­но наб­лю­дать по сто­ронам!
• Де­ти при­вык­ли дви­гать­ся «по крат­чай­ше­му пу­ти», на­ис­ко­сок. Но на ули­це это опас­но, так как пе­реход по­луча­ет­ся спи­ной к дви­жуще­муся транс­пор­ту.
• Де­ти не уме­ют пред­ви­деть воз­можную скры­тую опас­ность и по­пада­ют под ма­шину, вы­бегая СПЕ­РЕДИ, СЗА­ДИ, МЕЖ­ДУ сто­ящим на ос­та­нов­ке транс­пор­том. Дру­гая ошиб­ка: пос­мотрев на до­рогу сле­ва и про­пус­тив ав­то­мобиль, де­ти на­чина­ют дви­жение, за­быв об опас­ности, ко­торая мо­жет их подс­те­речь на дру­гой сто­роне до­роги. Часть пост­ра­дав­ших де­тей вы­бежа­ли пе­ред срав­ни­тель­но мед­ленно приб­ли­жав­шей­ся ма­шиной, не ви­дя, что за ней скры­та (об­го­ня­ет или опе­режа­ет) дру­гая ма­шина. Дру­гие же вы­бежа­ли на до­рогу, про­пус­тив ма­шину, не по­нимая, что она в пер­вые се­кун­ды мо­жет скры­вать за со­бой встреч­ную!

Вы­ходом из всех этих си­ту­аций, то есть до­рож­ных «ло­вушек», мо­жет быть сис­те­ма фор­ми­рова­ния у де­тей на­выков бе­зопас­но­го пре­одо­ления про­ез­жей час­ти, у во­дите­лей – на­выков ком­пенса­ции оши­бок де­тей.

Председатель Комитета
дорожной полиции МВД
Республики Казахстан
полковник полиции
Бисенкулов Берик Байбулович

Войти на сайт

Актуальное интервью

Берик БИСЕНКУЛОВ: Зарегистрировать купленный автомобиль за 10 минут – это вполне реально
В рамках реформирования полицейских подразделений и разработки новой законодательной базы для деятельности МВД полномочия и ответственность дорожной полиции существенно расширяются. Что изменится в её работе? И станет ли больше порядка на казахстанских дорогах? На эти вопросы нам ответил председатель Комитета дорожной полиции МВД Республики Казахстан полковник полиции Берик БИСЕНКУЛОВ.
подробнее »

Голосование