Требования дорожной полиции

При сог­ла­сова­нии про­ект­но-смет­ных до­кумен­та­ции до­рож­ная по­лиция уде­ля­ет вни­мание:

1. Увяз­ке про­ек­ти­ру­емой и су­щест­ву­ющей улич­но-до­рож­ной се­ти, при­мене­нию транс­пор­тных пе­ресе­чений в раз­ных уров­нях;
2. Воз­можнос­ти внед­ре­ния сов­ре­мен­ных ме­тодов ор­га­низа­ции дви­жения, в том чис­ле ав­то­мати­зиро­ван­ных сис­тем уп­равле­ния до­рож­ным дви­жени­ем и сис­тем марш­рут­но­го ори­ен­ти­рова­ния на пос­ле­ду­ющих ста­ди­ях про­ек­ти­рова­ния;
3. Со­от­ветс­твию вы­бора ка­тего­рии про­ек­ти­ру­емой ав­то­мобиль­ной до­роги перс­пек­тивной ин­тенсив­ности дви­жения;
4. На­личию нес­коль­ких ва­ри­ан­тов стро­итель­ства и про­ложе­ния об­хо­дов ав­то­мобиль­ны­ми до­рога­ми на­селен­ных пунк­тов;
5. Со­от­ветс­твию ге­омет­ри­чес­ких па­рамет­ров ав­то­мобиль­ных до­рог при­нятой ка­тего­рии;
6. Рас­по­ложе­нию и вы­бору ти­па транс­пор­тных раз­вя­зок и схем ор­га­низа­ции дви­жения, в том чис­ле в мес­тах пе­ресе­чения ав­то­мобиль­ных и же­лез­ных до­рог;
7. Обес­пе­чению транс­пор­тной свя­зи ра­зоб­щенных тер­ри­торий меж­ду со­бой;
8. На­личию и раз­ме­щению ос­та­новок марш­рут­но­го транс­пор­та, сто­янок, пло­щадок от­ды­ха и дру­гих объек­тов сер­ви­са, под­хо­дов и подъез­дов к ним;
9. Пра­виль­ность наз­на­чения па­рамет­ров ге­омет­ри­чес­ких эле­мен­тов пла­на, по­переч­но­го и про­доль­но­го про­филя до­рог и со­ору­жений на них;
10. Вы­бор ти­па пок­ры­тия про­ез­жей час­ти;
11. На­личие на кри­вых ма­лого ра­ди­уса в пла­не до­рог ви­ража или пе­реход­ных кри­вых, а так­же не­об­хо­димых уши­рений про­ез­жей час­ти;
12. Кру­тиз­на от­ко­сов на­сыпей зем­по­лот­на ав­то­дорог;
13. Уст­рой­ство пе­реход­но-ско­рост­ных по­лос, до­пол­ни­тель­ных по­лос на подъемах;
14. Вы­бор груп­пы, ти­па, конс­трук­ции и мест ус­та­нов­ки до­рож­ных ог­ражде­ний и нап­равля­ющих уст­рой­ств;
15. Ши­рина про­ез­жей час­ти, мос­тов, пу­теп­ро­водов, съез­дов, пе­реход­но-ско­рост­ных, раз­де­литель­ных по­лос и обо­чин;
16. Конс­трук­ция обо­чин;
17. На­личие тро­ту­аров, пе­шеход­ных и ве­лоси­пед­ных до­рожек и обес­пе­чение их ста­ци­онар­ным элект­ри­чес­ким ос­ве­щени­ем;
18. Обо­рудо­вание пе­шеход­ных пе­рехо­дов; уст­рой­ств за­езд­ных кар­ма­нов и по­садоч­ных пло­щадок на ос­та­нов­ках марш­рут­но­го транс­пор­та;
19. На­личие уст­рой­ств ава­рий­ной свя­зи;
20. Схе­ма раз­метки про­ез­жей час­ти и ус­та­нов­ки до­рож­ных зна­ков;
21. На­личие про­ек­тов ор­га­низа­ции дви­жения и схем ор­га­низа­ции дви­жения.

Председатель Комитета
дорожной полиции МВД
Республики Казахстан
полковник полиции
Бисенкулов Берик Байбулович

Войти на сайт

Актуальное интервью

Берик БИСЕНКУЛОВ: Зарегистрировать купленный автомобиль за 10 минут – это вполне реально
В рамках реформирования полицейских подразделений и разработки новой законодательной базы для деятельности МВД полномочия и ответственность дорожной полиции существенно расширяются. Что изменится в её работе? И станет ли больше порядка на казахстанских дорогах? На эти вопросы нам ответил председатель Комитета дорожной полиции МВД Республики Казахстан полковник полиции Берик БИСЕНКУЛОВ.
подробнее »

Голосование