Несение дорожно-патрульной службы

(Вы­пис­ка из Инс­трук­ции ор­га­нов внут­ренних дел Рес­публи­ки Ка­захс­тан по обес­пе­чению бе­зопас­ности до­рож­но­го дви­жения, ут­верж­ден­ной При­казом Ми­нист­ра внут­ренних дел Рес­публи­ки Ка­захс­тан от 1 сен­тября 2011 г. N 455)

По при­бытии на пост (марш­рут пат­ру­лиро­вания) сот­рудник до­рож­но-пат­руль­ной служ­бы:

1) про­веря­ет исп­рав­ность тех­ни­чес­ких средств ре­гули­рова­ния, спе­ци­аль­ных средств, средств свя­зи, сос­то­яние до­рог и улиц, ус­ло­вия про­из­водс­тва на них ре­монт­но-стро­итель­ных и дру­гих ра­бот, по­луча­ет со­от­ветс­тву­ющую ин­форма­цию о сос­то­янии опе­ратив­ной обс­та­нов­ки в районе пос­та (марш­ру­та пат­ру­лиро­вания) от сме­ня­емо­го им сот­рудни­ка;

2) док­ла­дыва­ет в де­жур­ную часть стро­ево­го под­разде­ления, а при уда­лен­ности пос­та и не­воз­можнос­ти пе­реда­чи ин­форма­ции вно­сит со­от­ветс­тву­ющую за­пись в слу­жеб­ную книж­ку о при­нятии пос­та, марш­ру­та пат­ру­лиро­вания и вы­яв­ленных не­дос­татках;

3) во вре­мя не­сения служ­бы сот­рудник до­рож­ной по­лиции при­нима­ет ме­ры к уст­ра­нению по­мех в дви­жении, ос­во­бож­де­нию про­ез­жей час­ти от ос­тавлен­ных на ночь транс­пор­тных средств, обоз­на­чению опас­ных участ­ков, ве­дет пе­ри­оди­чес­кий оп­рос во­дите­лей о сос­то­янии про­ез­жей час­ти, на­личии по­мех для дви­жения, до­рож­но-транс­пор­тных и дру­гих про­ис­шест­ви­ях в пу­ти сле­дова­ния, из­вест­ных им фак­тах на­руше­ний об­щест­вен­но­го по­ряд­ка, прес­тупных по­сяга­тель­ств в от­но­шении участ­ни­ков до­рож­но­го дви­жения на участ­ке пос­та или марш­ру­та пат­ру­лиро­вания и при не­об­хо­димос­ти со­об­ща­ет в бли­жай­шую де­жур­ную часть ор­га­нов внут­ренних дел, со­от­ветс­тву­ющие до­рож­ные, ком­му­наль­ные ор­га­ны о при­нятии мер. О по­лучен­ных све­дени­ях по ре­зуль­та­там оп­ро­са во­дите­лей по фак­там прес­тупных по­сяга­тель­ств в от­но­шении участ­ни­ков до­рож­но­го дви­жения по окон­ча­нии сме­ны инс­пек­тор до­рож­ной по­лиции док­ла­дыва­ет ру­ководс­тву ра­пор­том и пе­реда­ет ин­форма­цию в опе­ратив­ные под­разде­ления ор­га­нов внут­ренних дел.

При не­сении служ­бы на марш­ру­те пат­ру­лиро­вания (пос­ту) инс­пек­тор до­рож­ной по­лиции вли­яет на про­цесс дви­жения, пре­дуп­режда­ет и пре­сека­ет гру­бые на­руше­ния Пра­вил до­рож­но­го дви­жения, яв­ля­ющиеся ос­новны­ми при­чина­ми до­рож­но-транс­пор­тных про­ис­шест­вий, иск­лю­ча­ют­ся бесп­ри­чин­ные ос­та­нов­ки и за­держ­ки транс­пор­тных средств.

При не­сении служ­бы на­рядом в сос­та­ве двух или бо­лее сот­рудни­ков до­рож­ной по­лиции наз­на­ча­ет­ся стар­ший на­ряда.

Стар­ший на­ряда обес­пе­чива­ет ру­ководс­тво де­ятель­ностью на­ряда на пе­ри­од не­сения служ­бы:

1) ор­га­низу­ет ра­боту, сос­то­ящих в на­ряде сот­рудни­ков до­рож­ной по­лиции, док­ла­дыва­ет ко­ман­ди­ру, де­жур­но­му по под­разде­лению о не­об­хо­димос­ти вне­сения из­ме­нений в их расс­та­нов­ку и по­рядок не­сения ими служ­бы в за­виси­мос­ти от сло­жив­шей­ся обс­та­нов­ки;

2) осу­щест­вля­ет конт­роль за не­сени­ем служ­бы сот­рудни­ками до­рож­ной по­лиции и ока­зыва­ет им прак­ти­чес­кую по­мощь при вы­пол­не­нии за­дач;

3) про­веря­ет пра­виль­ность ве­дения слу­жеб­ной до­кумен­та­ции, ка­чест­во оформ­ле­ния ма­тери­алов дел об ад­ми­нист­ра­тив­ных пра­вона­руше­ни­ях, в том чис­ле по до­рож­но-транс­пор­тным про­ис­шест­ви­ям, при­нима­ет ме­ры по уст­ра­нению вы­яв­ленных не­дос­татков;

4) конт­ро­лиру­ет пра­виль­ность ис­поль­зо­вания опе­ратив­но-тех­ни­чес­ких и спе­ци­аль­ных средств;

5) док­ла­дыва­ет де­жур­но­му о сво­ем мес­то­нахож­де­нии и обс­та­нов­ке на участ­ке не­сения служ­бы.

При обес­пе­чении бе­зопас­ности до­рож­но­го дви­жения на пат­руль­ном ав­то­моби­ле (мо­тоцик­ле) для ос­та­нов­ки транс­пор­тно­го средс­тва, во­дитель ко­торо­го на­рушил Пра­вила до­рож­но­го дви­жения, ис­поль­зу­ют­ся спе­ци­аль­ные све­товые и зву­ковые сиг­на­лы, гром­ко­гово­рящая ус­та­нов­ка, жес­ты ру­кой или жез­лом.

Ос­та­нов­ка транс­пор­тных средств осу­щест­вля­ет­ся на ми­нималь­но ко­рот­кий срок и в мес­тах, не соз­да­ющих по­мех для дви­жения. Ос­та­нав­ли­вать го­родс­кой об­щест­вен­ный транс­порт (ав­то­бусы, марш­рут­ные так­си, трол­лей­бу­сы, трам­ваи) на марш­ру­тах сле­дова­ния, раз­ре­ша­ет­ся в слу­ча­ях на­руше­ния тре­бова­ний Пра­вил до­рож­но­го дви­жения толь­ко для объяс­не­ния во­дите­лям су­щест­ва на­руше­ния и уточ­не­ния рас­по­ложе­ния ко­неч­ной ос­та­нов­ки на марш­ру­те, для пос­ле­ду­юще­го сос­тавле­ния про­токо­ла об ад­ми­нист­ра­тив­ном пра­вона­руше­нии.

При об­на­руже­нии на марш­ру­те пат­ру­лиро­вания сот­рудни­ков по­лиции, осу­щест­вля­ющих не­санк­ци­они­рован­ный конт­роль за до­рож­ным дви­жени­ем, сот­рудник до­рож­ной по­лиции док­ла­дыва­ет об этом де­жур­но­му и дей­ству­ет в со­от­ветс­твии с его ука­зани­ями. При от­сутс­твии воз­можнос­ти ин­форми­рова­ния де­жур­ной час­ти при­нима­ет ме­ры по вы­яс­не­нию лич­ности сот­рудни­ков и под­разде­ления, о чем док­ла­дыва­ет де­жур­но­му по окон­ча­нии служ­бы от­дель­ным ра­пор­том.

При про­ез­де ко­лонн или от­дель­ных ав­то­моби­лей, соп­ро­вож­да­емых пат­руль­ны­ми ав­то­моби­лями до­рож­ной по­лиции со спе­ци­аль­ны­ми све­товы­ми и зву­ковы­ми сиг­на­лами, инс­пек­тор до­рож­ной по­лиции при­нима­ет ме­ры к их бе­зопас­но­му, бесп­ре­пятс­твен­но­му про­ез­ду по тер­ри­тории пос­та или марш­ру­та пат­ру­лиро­вания.

Сот­рудник до­рож­ной по­лиции осу­щест­вля­ет прес­ле­дова­ние транс­пор­тных средств, в ко­торых на­ходят­ся ли­ца, по­доз­ре­ва­емые в со­вер­ше­нии прес­тупле­ния, ли­бо во­дите­ли ко­торых скры­лись с мес­та до­рож­но-транс­пор­тно­го про­ис­шест­вия или сво­ими дей­стви­ями под­верга­ют опас­ности жизнь дру­гих участ­ни­ков дви­жения, ли­бо не вы­пол­ня­ют тре­бова­ния сот­рудни­ков по­лиции об ос­та­нов­ке. В слу­чае ес­ли ука­зан­ные ли­ца во­ору­жены, сот­рудник до­рож­ной по­лиции док­ла­дыва­ет об этом в де­жур­ную часть стро­ево­го под­разде­ления или ор­га­на внут­ренних дел, да­лее дей­ству­ет по ука­занию де­жур­но­го или ис­хо­дя из скла­дыва­ющей­ся обс­та­нов­ки.

Для обес­пе­чения лич­ной бе­зопас­ности и бе­зопас­ности участ­ни­ков дви­жения во вре­мя прес­ле­дова­ния сот­рудник до­рож­ной по­лиции:

1) вклю­ча­ет на пат­руль­ном ав­то­моби­ле спе­ци­аль­ные зву­ковые и све­товые сиг­на­лы;

2) вы­бира­ет ско­рость дви­жения, ис­хо­дя из конк­рет­ных ус­ло­вий;

3) вни­матель­но сле­дит за дей­стви­ями прес­ле­ду­емых и дру­гих участ­ни­ков до­рож­но­го дви­жения;

4) док­ла­дыва­ет де­жур­но­му стро­ево­го под­разде­ления или ор­га­на внут­ренних дел о мес­те сво­его на­хож­де­ния и нап­равле­нии дви­жения;

5) ин­форми­ру­ет дру­гих участ­ни­ков до­рож­но­го дви­жения о вни­матель­нос­ти и соб­лю­дении мер пре­дос­то­рож­ности.

При вы­яв­ле­нии на­руше­ний пра­вил пе­ревоз­ки круп­но­габа­рит­ных, тя­жело­вес­ных и опас­ных гру­зов сот­рудник до­рож­ной по­лиции зап­ре­ща­ет даль­ней­шее дви­жение ука­зан­ных транс­пор­тных средств до по­луче­ния со­от­ветс­тву­юще­го ука­зания от ру­ководс­тва стро­ево­го под­разде­ления или де­жур­но­го, при­няв ме­ры к от­во­ду та­ких транс­пор­тных средств с про­ез­жей час­ти или по воз­можнос­ти соп­ро­вож­де­нию их до бли­жай­ше­го пос­та до­рож­ной по­лиции, сто­ян­ки до при­нятия ре­шения. Ав­то­моби­ли, пе­рево­зящие опас­ные гру­зы, по воз­можнос­ти не­об­хо­димо от­вести за пре­делы по­лосы от­во­да.

При не­сении служ­бы на пос­ту или марш­ру­те пат­ру­лиро­вания сот­рудник до­рож­ной по­лиции осу­щест­вля­ет конт­роль за обуст­рой­ством и сос­то­янием ав­то­мобиль­ных до­рог, исп­рав­ностью тех­ни­чес­ких средств ре­гули­рова­ния (све­тофо­ров, до­рож­ных зна­ков), а так­же за про­из­водс­твом ра­бот на про­ез­жей час­ти, ко­торые вли­яют на бе­зопас­ность до­рож­но­го дви­жения. Ве­дет ви­зу­аль­ное наб­лю­дение за транс­пор­тны­ми по­тока­ми с целью оп­ре­деле­ния эф­фектив­ности ра­боты све­тофор­ных объек­тов, дру­гих тех­ни­чес­ких средств ре­гули­рова­ния и вы­яс­ня­ет при­чины со­вер­ше­ния на­руше­ний Пра­вил до­рож­но­го дви­жения, вно­сит пред­ло­жения по со­вер­шенс­тво­ванию ор­га­низа­ции дви­жения в районе пос­та в за­виси­мос­ти от вре­мени су­ток.

При об­на­руже­нии не­дос­татков инс­пек­тор до­рож­ной по­лиции со­об­ща­ет об этом де­жур­но­му по под­разде­лению, ко­торый за­писы­ва­ет их в жур­нал уче­та не­дос­татков в сос­то­янии улиц и до­рог, пов­режде­ний тех­ни­чес­ких средств ре­гули­рова­ния до­рож­ным дви­жени­ем по фор­ме, сог­ласно при­ложе­нию 14 к нас­то­ящей Инс­трук­ции. До уст­ра­нения пов­режде­ний и по­мех для дви­жения при не­об­хо­димос­ти осу­щест­вля­ет ре­гули­рова­ние, при­нима­ет ме­ры по обес­пе­чению бе­зопас­ности до­рож­но­го дви­жения.

Пост или марш­рут пат­ру­лиро­вания сот­рудник до­рож­ной по­лиции ос­тавля­ет толь­ко с раз­ре­шения или по ука­занию ко­ман­ди­ра стро­ево­го под­разде­ления, его за­мес­ти­телей и де­жур­ной час­ти в слу­ча­ях:

1) при­нятия не­от­ложных мер по уст­ра­нению по­мех и опас­ностей в дви­жении на со­сед­них участ­ках;

2) дос­тавле­ния на­руши­телей в де­жур­ные час­ти ор­га­нов внут­ренних дел и за­дер­жанных транс­пор­тных средств к мес­ту хра­нения;

3) ока­зания со­дей­ствия в вы­пол­не­нии не­от­ложных опе­ратив­ных ме­роп­ри­ятий, свя­зан­ных с вы­пол­не­ни­ем слу­жеб­ных обя­зан­ностей дру­гим на­рядам по­лиции, сот­рудни­кам дру­гих пра­во­ох­ра­нитель­ных ор­га­нов;

4) прес­ле­дова­ния лиц и транс­пор­тных средств в со­от­ветс­твии с пунк­том 71 нас­то­ящей Инс­трук­ции;

5) ока­зания по­мощи пост­ра­дав­шим при до­рож­но-транс­пор­тных про­ис­шест­ви­ях, нес­част­ных слу­ча­ях и при дру­гих обс­то­ятель­ствах;

6) ох­ра­ны мес­та про­ис­шест­вия;

7) при­нятия мер по лик­ви­дации по­жара и пос­ледс­твий сти­хий­ных бедс­твий;

8) вне­зап­но­го за­боле­вания;

9) при­нятия пи­щи в ус­та­нов­ленное вре­мя.

Во вре­мя не­сения служ­бы на пат­руль­ном транс­пор­те зап­ре­ща­ет­ся:

1) пе­рево­зить пос­то­рон­них граж­дан и гру­зы, а так­же ос­тавлять пат­руль­ный транс­порт без прис­мотра;

2) пре­вышать ус­та­нов­ленную ско­рость дви­жения, кро­ме слу­ча­ев, свя­зан­ных с не­об­хо­димостью вы­пол­не­ния оп­ре­делен­ных слу­жеб­ных за­дач, са­моволь­но отк­ло­нять­ся от наз­на­чен­но­го марш­ру­та и из­ме­нять по­рядок не­сения служ­бы;

3) пе­реда­вать ко­му-ли­бо уп­равле­ние пат­руль­ным ав­то­моби­лем;

4) ос­тавлять без прис­мотра в пат­руль­ном ав­то­моби­ле за­дер­жанных лиц.

Председатель Комитета
дорожной полиции МВД
Республики Казахстан
полковник полиции
Бисенкулов Берик Байбулович

Войти на сайт

Актуальное интервью

Берик БИСЕНКУЛОВ: Зарегистрировать купленный автомобиль за 10 минут – это вполне реально
В рамках реформирования полицейских подразделений и разработки новой законодательной базы для деятельности МВД полномочия и ответственность дорожной полиции существенно расширяются. Что изменится в её работе? И станет ли больше порядка на казахстанских дорогах? На эти вопросы нам ответил председатель Комитета дорожной полиции МВД Республики Казахстан полковник полиции Берик БИСЕНКУЛОВ.
подробнее »

Голосование