Оценка деятельности дорожно-патрульной службы

(Вы­пис­ка из Инс­трук­ции ор­га­нов внут­ренних дел Рес­публи­ки Ка­захс­тан по обес­пе­чению бе­зопас­ности до­рож­но­го дви­жения, ут­верж­ден­ной При­казом Ми­нист­ра внут­ренних дел Рес­публи­ки Ка­захс­тан от 1 сен­тября 2011 г. N 455)

Ра­бота де­жур­ных час­тей стро­евых под­разде­лений до­рож­но-пат­руль­ной служ­бы и каж­до­го сот­рудни­ка оце­нива­ет­ся по сле­ду­ющим ос­новным нап­равле­ни­ям:

1) соб­лю­дение за­кон­ности;

2) ор­га­низа­ци­он­ное обес­пе­чение раск­ры­тия прес­тупле­ний, опе­ратив­ность ре­аги­рова­ния на до­рож­но-транс­пор­тные и дру­гие про­ис­шест­вия;

3) опе­ратив­ное обес­пе­чение ру­ководс­тва си­лами и средс­тва­ми, за­дей­ство­ван­ны­ми в на­ряд;

4) ка­чест­во при­ема, об­ра­бот­ки и пе­реда­чи ро­зыск­ной и уп­равлен­ческой ин­форма­ции;

5) сво­ев­ре­мен­ность уче­та пос­ту­па­ющих со­об­ще­ний, за­яв­ле­ний о прес­тупле­ни­ях и про­ис­шест­ви­ях;

6) пра­виль­ность ве­дения слу­жеб­ной до­кумен­та­ции;

7) за­кон­ность и обос­но­ван­ность при­нима­емых ре­шений по ре­зуль­та­там об­ра­щений граж­дан;

8) эф­фектив­ность ис­поль­зо­вания тех­ни­чес­ких средств;

9) сох­ранность ору­жия, бо­еп­ри­пасов, опе­ратив­но-тех­ни­чес­ких и спе­ци­аль­ных средств, средств свя­зи, за­щиты, опе­ратив­ной и кри­мина­лис­ти­чес­кой тех­ни­ки, слу­жеб­ной до­кумен­та­ции;

10) куль­ту­ра об­ра­щения с граж­да­нами;

11) внеш­ний вид сот­рудни­ков де­жур­ной сме­ны, со­дер­жа­ние слу­жеб­ных по­меще­ний, транс­пор­та и дру­гого иму­щест­ва, зак­реплен­но­го за де­жур­ной частью;

12) на­личие обос­но­ван­ных жа­лоб на дей­ствия на­рядов де­жур­ной час­ти;

13) учас­тие в пре­дотв­ра­щении и пре­сече­нии прес­тупле­ний и ад­ми­нист­ра­тив­ных пра­вона­руше­ний, раск­ры­тии прес­тупле­ний и за­дер­жа­нии прес­тупни­ков.

Оцен­ка ра­боты сот­рудни­ков до­рож­ной по­лиции при не­сении до­рож­но-пат­руль­ной служ­бы учи­тыва­ет­ся и ве­дет­ся ко­ман­ди­ром взво­да или стар­шим груп­пы по сле­ду­ющим ос­новным нап­равле­ни­ям:

1) зна­ние нор­ма­тив­ных пра­вовых ак­тов, рег­ла­мен­ти­ру­ющих де­ятель­ность до­рож­ной по­лиции, сво­их прав и функ­ци­ональ­ных обя­зан­ностей;

2) сос­то­яние ава­рий­нос­ти на обс­лу­жива­емой тер­ри­тории, нап­равлен­ность ад­ми­нист­ра­тив­но-пра­вовой де­ятель­нос­ти на пре­сече­ние на­руше­ний Пра­вил до­рож­но­го дви­жения;

3) соб­лю­дение за­кон­ности, вы­пол­не­ние тре­бова­ний при­казов и ука­заний МВД, Ко­мите­та, Де­пар­та­мен­та, рег­ла­мен­ти­ру­ющих по­рядок осу­щест­вле­ния над­зо­ра за до­рож­ным дви­жени­ем, при над­зо­ре за до­рож­ным дви­жени­ем;

4) ко­личест­во до­пущен­ных сот­рудни­ком на­руше­ний дис­ципли­ны, за­кон­ности при про­веде­нии про­верок не­сения служ­бы;

5) ко­личест­во пос­ту­пив­ших на сот­рудни­ка жа­лоб, в том чис­ле подт­вер­дивших­ся;

6) дис­ципли­ниро­ван­ность, куль­ту­ра по­веде­ния в об­ра­щении с граж­да­нами;

7) ка­чест­во оформ­ле­ния про­токо­лов об ад­ми­нист­ра­тив­ных пра­вона­руше­ни­ях;

8) про­фес­си­она­лизм дей­ствий при ос­ложне­нии до­рож­но-транс­пор­тной обс­та­нов­ки;

9) уме­ние ре­гули­ровать до­рож­ное дви­жение с по­мощью жес­тов;

10) учас­тие в пре­дотв­ра­щении и пре­сече­нии прес­тупле­ний и ад­ми­нист­ра­тив­ных пра­вона­руше­ний, раск­ры­тии прес­тупле­ний, за­дер­жа­нии прес­тупни­ков;

11) со­дер­жа­ние в исп­рав­ном сос­то­янии зак­реплен­но­го пат­руль­но­го ав­то­моби­ля, опе­ратив­но-тех­ни­чес­ких и спе­ци­аль­ных средств, уме­ние ими поль­зо­вать­ся;

12) слу­жеб­ная и фи­зичес­кая под­го­тов­ка;

13) стро­евая вып­равка, внеш­ний вид.

Де­ятель­ность стро­ево­го под­разде­ления до­рож­но-пат­руль­ной служ­бы оце­нива­ет­ся по сле­ду­ющим нап­равле­ни­ям:

1) сос­то­яние ава­рий­нос­ти на обс­лу­жива­емой тер­ри­тории, нап­равлен­ность ад­ми­нист­ра­тив­но-пра­вовой де­ятель­нос­ти на пре­сече­ние на­руше­ний Пра­вил до­рож­но­го дви­жения, яв­ля­ющих­ся ос­новны­ми при­чина­ми со­вер­ше­ния до­рож­но-транс­пор­тных про­ис­шест­вий;

2) сос­то­яние дис­ципли­ны и соб­лю­дение за­кон­ности сот­рудни­ками стро­ево­го под­разде­ления;

3) го­тов­ность к дей­стви­ям при чрез­вы­чай­ных обс­то­ятель­ствах и чрез­вы­чай­ных си­ту­ациях;

4) от­но­шение на­селе­ния к де­ятель­нос­ти стро­ево­го под­разде­ления по ре­зуль­та­там со­ци­оло­гичес­ких оп­ро­сов, ана­лиза жа­лоб и за­яв­ле­ний граж­дан;

5) со­дер­жа­ние в исп­рав­ном сос­то­янии пат­руль­но­го ав­то­моби­ля и ис­поль­зо­вание его по наз­на­чению (ко­эф­фи­ци­ент тех­ни­чес­кой го­тов­ности), ре­зуль­та­тив­ность при­мене­ния опе­ратив­но-тех­ни­чес­ких и спе­ци­аль­ных средств.

Председатель Комитета
дорожной полиции МВД
Республики Казахстан
полковник полиции
Бисенкулов Берик Байбулович

Войти на сайт

Актуальное интервью

Берик БИСЕНКУЛОВ: Зарегистрировать купленный автомобиль за 10 минут – это вполне реально
В рамках реформирования полицейских подразделений и разработки новой законодательной базы для деятельности МВД полномочия и ответственность дорожной полиции существенно расширяются. Что изменится в её работе? И станет ли больше порядка на казахстанских дорогах? На эти вопросы нам ответил председатель Комитета дорожной полиции МВД Республики Казахстан полковник полиции Берик БИСЕНКУЛОВ.
подробнее »

Голосование