Приложение 1. До­рож­ные зна­ки (по СТ РК 1125–2002 и ГОС­Ту 23457–86)

До­рож­ные зна­ки (по СТ РК 1125–2002 и ГОС­Ту 23457–86)

Снос­ка. Мар­ки­ров­ка до­рож­ных зна­ков осу­щест­вля­ет­ся в со­от­ветс­твии с за­коно­датель­ством о стан­дарти­зации Рес­публи­ки Ка­захс­тан.

1. Пре­дуп­режда­ющие зна­ки

Пре­дуп­режда­ющие зна­ки ин­форми­ру­ют во­дите­лей о приб­ли­жении к опас­но­му участ­ку до­роги, дви­жение по ко­торо­му тре­бу­ет при­нятия мер, со­от­ветс­тву­ющих обс­та­нов­ке.

1.1 "Же­лез­но­дорож­ный пе­ре­езд со шлаг­ба­умом".

Снос­ка. Ну­мера­ция до­рож­ных зна­ков со­от­ветс­тву­ет СТ РК 1125–2002. На­име­нова­ния и изоб­ра­жения до­рож­ных зна­ков при­веде­ны на рис.2 <*>

Снос­ка. В снос­ку вне­сены из­ме­нения — пос­та­нов­ле­ни­ем Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. N 1021.

1.2 "Же­лез­но­дорож­ный пе­ре­езд без шлаг­ба­ума".

1.3.1 "Од­но­пут­ная же­лез­ная до­рога".

1.3.2 "Мно­гопут­ная же­лез­ная до­рога". Обоз­на­чение не­обо­рудо­ван­но­го шлаг­ба­умом пе­ре­ез­да че­рез же­лез­ную до­рогу: 1.3.1 — с од­ним пу­тем, 1.3.2 — с дву­мя пу­тями и бо­лее.

1.4.1 — 1.4.6 "Приб­ли­жение к же­лез­но­дорож­но­му пе­ре­ез­ду". До­пол­ни­тель­ное пре­дуп­режде­ние о приб­ли­жении к же­лез­но­дорож­но­му пе­ре­ез­ду вне на­селен­ных пунк­тов.

1.5 "Пе­ресе­чение с трам­вай­ной ли­ни­ей".

1.6 "Пе­ресе­чение рав­нознач­ных до­рог".

1.7 "Пе­ресе­чение с кру­говым дви­жени­ем".

1.8 "Све­тофор­ное ре­гули­рова­ние". Пе­рек­ресток, пе­шеход­ный пе­реход или учас­ток до­роги, дви­жение на ко­тором ре­гули­ру­ет­ся све­тофо­ром.

1.9 "Раз­водной мост". Раз­водной мост или па­ром­ная пе­реп­ра­ва,

1.10 "Вы­езд на на­береж­ную". Вы­езд на на­береж­ную или бе­рег.

1.11.1, 1.11.2 "Опас­ный по­ворот". Зак­ругле­ние до­роги ма­лого ра­ди­уса или с ог­ра­ничен­ной ви­димостью: 1.11.1 — нап­ра­во, 1.11.2 — на­лево.

1.12.1, 1.12.2 "Опас­ные по­воро­ты". Учас­ток до­роги с опас­ны­ми по­воро­тами: 1.12.1 — с пер­вым по­воро­том нап­ра­во, 1.12.2 — с пер­вым по­воро­том на­лево.

1.13 "Кру­той спуск".

1.14 "Кру­той подъем".

1.15 "Сколь­зкая до­рога". Учас­ток до­роги с по­вышен­ной сколь­зкостью про­ез­жей час­ти.

1.16 "Не­ров­ная до­рога". Учас­ток до­роги, име­ющий не­ров­ности на про­ез­жей час­ти (вол­нистость, вы­бо­ины, неп­лавные соп­ря­жения с мос­та­ми и то­му по­доб­ное).

1.16.1 "Ис­кусс­твен­ная не­ров­ность". <*>

Снос­ка. До­пол­не­ны пунк­том 1.16.1 — пос­та­нов­ле­ни­ем Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. . N 1021.

1.17 "Выб­рос гра­вия". Учас­ток до­роги, на ко­тором воз­мо­жен выб­рос гра­вия, щеб­ня и то­му по­доб­но­го из-под ко­лес транс­пор­тных средств.

1.18.1–1.18.3 "Су­жение до­роги". Су­жение с обе­их сто­рон -1.18.1, спра­ва — 1.18.2, сле­ва — 1.18.3.

1.19 "Двус­то­рон­нее дви­жение". На­чало участ­ка до­роги (про­ез­жей час­ти) с встреч­ным дви­жени­ем.

1.20 "Пе­шеход­ный пе­реход". Пе­шеход­ный пе­реход, обоз­на­чен­ный зна­ками 5.16.1, 5.16.2 и (или) раз­меткой 1.14.1 — 1.14.3.

1.21 "Де­ти". Учас­ток до­роги вбли­зи детс­ко­го уч­режде­ния (шко­лы, оз­до­рови­тель­но­го ла­геря и то­му по­доб­но­го), на про­ез­жей час­ти ко­торо­го воз­можно по­яв­ле­ние де­тей.

1.22 "Пе­ресе­чение с ве­лоси­пед­ной до­рож­кой".

1.23 "До­рож­ные ра­боты".

1.24 "Пе­регон ско­та".

1.25 "Ди­кие жи­вот­ные".

1.26 "Па­дение кам­ней". Учас­ток до­роги, на ко­тором воз­можны об­ва­лы, ополз­ни, па­дение кам­ней.

1.27 "Бо­ковой ве­тер".

1.28 "Низ­ко­летя­щие са­моле­ты".

1.29 "Тон­нель". Тон­нель, в ко­тором от­сутс­тву­ет ис­кусс­твен­ное ос­ве­щение, или тон­нель, ви­димость въезд­но­го пор­та­ла ко­торо­го ог­ра­ниче­на.

1.30 "Про­чие опас­ности". Учас­ток до­роги, на ко­тором име­ют­ся опас­ности, не пре­дус­мотрен­ные дру­гими пре­дуп­режда­ющи­ми зна­ками.

1.31.1, 1.31.2 "Нап­равле­ние по­воро­та". Нап­равле­ние дви­жения на зак­ругле­нии до­роги ма­лого ра­ди­уса с ог­ра­ничен­ной ви­димостью. Нап­равле­ние объез­да ре­мон­ти­ру­емо­го участ­ка до­роги.

1.31.3 "Нап­равле­ние по­воро­та". Нап­равле­ния дви­жения на Т-об­разном пе­рек­рест­ке или раз­ветв­ле­нии до­рог. Нап­равле­ния объез­да ре­мон­ти­ру­емо­го участ­ка до­роги.

Пре­дуп­режда­ющие зна­ки 1.1, 1.2, 1.5–1.30 вне на­селен­ных пунк­тов ус­та­нав­ли­ва­ют­ся на расс­то­янии 150 — 300 м, а в на­селен­ных пунк­тах и жи­лых зо­нах — на расс­то­янии 50 — 100 м до на­чала опас­но­го участ­ка. При не­об­хо­димос­ти зна­ки мо­гут ус­та­нав­ли­вать­ся и на ином расс­то­янии, ко­торое в этом слу­чае ука­зыва­ет­ся на таб­личке 7.1.1.

Зна­ки 1.13 и 1.14 мо­гут ус­та­нав­ли­вать­ся без таб­лички 7.1.1 не­пос­редс­твен­но пе­ред на­чалом спус­ка или подъема, ес­ли спус­ки и подъемы сле­ду­ют друг за дру­гом.

Знак 1.23 при про­веде­нии крат­косроч­ных ра­бот на про­ез­жей час­ти мо­жет быть ус­та­нов­лен (без таб­лички 7.1.1) на расс­то­янии 10–15 м до мес­та про­веде­ния ра­бот.

Вне на­селен­ных пунк­тов зна­ки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 пов­то­ря­ют­ся. Вто­рой знак ус­та­нав­ли­ва­ет­ся на расс­то­янии не ме­нее 50 м до на­чала опас­но­го участ­ка.

Зна­ки 1.4.1 — 1.4.3 ус­та­нав­ли­ва­ют­ся с пра­вой сто­роны до­роги, а зна­ки 1.4.4 — 1.4.6 — с ле­вой. Зна­ки 1.4.1 и 1.4.4 — под пер­вым по хо­ду дви­жения зна­ком 1.1 или 1.2, зна­ки 1.4.3 и 1.4.6 — под вто­рым зна­ком 1.1 или 1.2, а зна­ки 1.4.2 и 1.4.5 — са­мос­то­ятель­но, на рав­ном расс­то­янии меж­ду пер­вым и вто­рым зна­ком 1.1 или 1.2.

Зна­ки 1.3.1 и 1.3.2 ус­та­нав­ли­ва­ют­ся не­пос­редс­твен­но пе­ред же­лез­но­дорож­ным пе­ре­ез­дом.

1.31.4, 1.31.5 "Нап­равле­ние по­воро­та". <*>

Снос­ка. До­пол­не­ны пунк­та­ми 1.31.4, 1.31.5 — пос­та­нов­ле­ни­ем Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. N 1021.

1.32.1, 1.32.2 и 1.32.3 "Объезд пре­пятс­твия". <*>

Снос­ка. До­пол­не­ны пунк­та­ми 1.32.1, 1.32.2, 1.32.3 — пос­та­нов­ле­ни­ем Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. N 1021.

2. Зна­ки при­ори­тета

Зна­ки при­ори­тета ус­та­нав­ли­ва­ют оче­ред­ность про­ез­да пе­рек­рест­ков, пе­ресе­чений про­ез­жих час­тей или уз­ких участ­ков до­роги.

2.1 "Глав­ная до­рога". До­рога, на ко­торой пре­дос­тавле­но пра­во пре­иму­щест­вен­но­го про­ез­да не­регу­лиру­емых пе­рек­рест­ков.

2.2 "Ко­нец глав­ной до­роги".

2.3.1 "Пе­ресе­чение со вто­рос­те­пен­ной до­рогой".

2.3.2, 2.3.3 "При­мыка­ние вто­рос­те­пен­ной до­роги". При­мыка­ние спра­ва — 2.3.2, сле­ва — 2.3.3.

2.4 "Ус­ту­пите до­рогу". Во­дитель дол­жен ус­ту­пить до­рогу транс­пор­тным средс­твам, дви­жущим­ся по пе­ресе­ка­емой до­роге, а при на­личии таб­лички 7.13 — по глав­ной.

2.5 "Дви­жение без ос­та­нов­ки зап­ре­щено". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение без ос­та­нов­ки пе­ред стоп-ли­ни­ей, а ес­ли ее нет — пе­ред кра­ем пе­ресе­ка­емой про­ез­жей час­ти. Во­дитель дол­жен ус­ту­пить до­рогу транс­пор­тным средс­твам, дви­жущим­ся по пе­ресе­ка­емой до­роге, а при на­личии таб­лички 7.13 — по глав­ной.

Знак 2.5 мо­жет быть ус­та­нов­лен пе­ред же­лез­но­дорож­ным пе­ре­ез­дом или ка­ран­тинным пос­том. В этих слу­ча­ях во­дитель дол­жен ос­та­новить­ся пе­ред стоп-ли­ни­ей, а при ее от­сутс­твии — пе­ред зна­ком.

2.6 "Пре­иму­щест­во встреч­но­го дви­жения". Зап­ре­ща­ет­ся въезд на уз­кий учас­ток до­роги, ес­ли это мо­жет зат­руднить встреч­ное дви­жение. Во­дитель дол­жен ус­ту­пить до­рогу встреч­ным транс­пор­тным средс­твам, на­ходя­щим­ся на уз­ком участ­ке или про­тиво­полож­ном подъез­де к не­му.

2.7 "Пре­иму­щест­во пе­ред встреч­ным дви­жени­ем". Уз­кий учас­ток до­роги, при дви­жении по ко­торо­му во­дитель поль­зу­ет­ся пре­иму­щест­вом по от­но­шению к встреч­ным транс­пор­тным средс­твам.

3. Зап­ре­ща­ющие зна­ки

Зап­ре­ща­ющие зна­ки вво­дят или от­ме­ня­ют оп­ре­делен­ные ог­ра­ниче­ния дви­жения.

3.1 "Въезд зап­ре­щен". Зап­ре­ща­ет­ся въезд всех транс­пор­тных средств в дан­ном нап­равле­нии.

3.2 "Дви­жение зап­ре­щено". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение всех транс­пор­тных средств.

3.3 "Дви­жение ме­хани­чес­ких транс­пор­тных средств зап­ре­щено".

3.4 "Дви­жение гру­зовых ав­то­моби­лей зап­ре­щено". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение гру­зовых ав­то­моби­лей и сос­та­вов транс­пор­тных средств с раз­ре­шен­ной мак­си­маль­ной мас­сой бо­лее 3,5 т (ес­ли на зна­ке не ука­зана мас­са) или с раз­ре­шен­ной мак­си­маль­ной мас­сой бо­лее ука­зан­ной на зна­ке, а так­же трак­то­ров и са­моход­ных ма­шин.

Знак 3.4 не зап­ре­ща­ет дви­жение гру­зовых ав­то­моби­лей с нак­лонной бе­лой по­лосой на бор­тах или пред­назна­чен­ных для пе­ревоз­ки лю­дей.

3.5 "Дви­жение мо­тоцик­лов зап­ре­щено".

3.6 "Дви­жение трак­то­ров зап­ре­щено". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение трак­то­ров и са­моход­ных ма­шин.

3.7 "Дви­жение транс­пор­тных средств с при­цепом зап­ре­щено". <*>

Снос­ка. Пункт 3.7 — в ре­дак­ции пос­та­нов­ле­ния Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. N 1021.

3.8 "Дви­жение гу­жевых по­возок зап­ре­щено". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение гу­жевых по­возок (са­ней), вер­хо­вых и вьюч­ных жи­вот­ных, а так­же про­гон ско­та.

3.9 "Дви­жение на ве­лоси­педах зап­ре­щено". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение ве­лоси­педов и мо­педов.

3.10 "Дви­жение пе­шехо­дов зап­ре­щено".

3.11 "Ог­ра­ниче­ние мас­сы". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств, в том чис­ле сос­та­вов транс­пор­тных средств, об­щая фак­ти­чес­кая мас­са ко­торых боль­ше ука­зан­ной на зна­ке.

3.12 "Ог­ра­ниче­ние наг­рузки на ось". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств, у ко­торых фак­ти­чес­кая наг­рузка на ка­кую-ли­бо ось боль­ше ука­зан­ной на зна­ке.

3.13 "Ог­ра­ниче­ние вы­соты". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств, га­барит­ная вы­сота ко­торых (с гру­зом или без гру­за) боль­ше ука­зан­ной на зна­ке.

3.13 "Ог­ра­ниче­ние вы­соты". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств, га­барит­ная вы­сота ко­торых (с гру­зом или без гру­за) боль­ше ука­зан­ной на зна­ке.

3.14 "Ог­ра­ниче­ние ши­рины". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств, га­барит­ная ши­рина ко­торых (с гру­зом или без гру­за) боль­ше ука­зан­ной на зна­ке.

3.15 "Ог­ра­ниче­ние дли­ны". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств (сос­та­вов транс­пор­тных средств), га­барит­ная дли­на ко­торых (с гру­зом или без гру­за) боль­ше ука­зан­ной на зна­ке.

3.16 "Ог­ра­ниче­ние ми­нималь­ной дис­танции". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств с дис­танци­ей меж­ду ни­ми мень­ше ука­зан­ной на зна­ке.

3.17.1 "Та­мож­ня". Зап­ре­ща­ет­ся про­езд без ос­та­нов­ки у та­мож­ни (конт­роль­но­го пунк­та).

3.17.2 "Опас­ность". Зап­ре­ща­ет­ся даль­ней­шее дви­жение всех без иск­лю­чения транс­пор­тных средств в свя­зи с до­рож­но-транс­пор­тным про­ис­шест­ви­ем, ава­ри­ей или дру­гой опас­ностью.

3.18.1 "По­ворот нап­ра­во зап­ре­щен".

3.18.2 "По­ворот на­лево зап­ре­щен".

3.19 "Раз­во­рот зап­ре­щен".

3.20 "Об­гон зап­ре­щен". Зап­ре­ща­ет­ся об­гон всех транс­пор­тных средств, кро­ме оди­ноч­ных, дви­жущих­ся со ско­ростью ме­нее 30 км/ч.

3.21 "Ко­нец зо­ны зап­ре­щения об­го­на".

3.22 "Об­гон гру­зовым ав­то­моби­лям зап­ре­щен". Зап­ре­ща­ет­ся гру­зовым ав­то­моби­лям с раз­ре­шен­ной мак­си­маль­ной мас­сой бо­лее 3,5 т об­гон всех транс­пор­тных средств, кро­ме оди­ноч­ных, дви­жущих­ся со ско­ростью ме­нее 30 км/ч. Трак­то­рам зап­ре­ща­ет­ся об­гон всех транс­пор­тных средств, кро­ме гу­жевых по­возок и ве­лоси­педов.

3.23 "Ко­нец зо­ны зап­ре­щения об­го­на гру­зовым ав­то­моби­лям".

3.24 "Ог­ра­ниче­ние мак­си­маль­ной ско­рос­ти". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение со ско­ростью (км/ч), пре­выша­ющей ука­зан­ную на зна­ке.

3.25 "Ко­нец зо­ны ог­ра­ниче­ния мак­си­маль­ной ско­рос­ти".

3.26 "По­дача зву­ково­го сиг­на­ла зап­ре­щена". Зап­ре­ща­ет­ся поль­зо­вать­ся зву­ковы­ми сиг­на­лами, кро­ме тех слу­ча­ев, ког­да сиг­нал по­да­ет­ся для пре­дотв­ра­щения до­рож­но-транс­пор­тно­го про­ис­шест­вия.

3.27 "Ос­та­нов­ка зап­ре­щена". Зап­ре­ща­ют­ся ос­та­нов­ка и сто­ян­ка транс­пор­тных средств.

3.28 "Сто­ян­ка зап­ре­щена". Зап­ре­ща­ет­ся сто­ян­ка транс­пор­тных средств.

3.29 "Сто­ян­ка зап­ре­щена по не­чет­ным чис­лам ме­сяца".

3.30 "Сто­ян­ка зап­ре­щена по чет­ным чис­лам ме­сяца". При од­новре­мен­ном при­мене­нии зна­ков 3.29 и 3.30 вре­мя пе­рес­та­нов­ки транс­пор­тных средств с од­ной сто­роны на дру­гую — с 19 до 21 ча­са,

3.31 "Ко­нец зо­ны всех ог­ра­ниче­ний". Обоз­на­чение кон­ца зо­ны дей­ствия од­новре­мен­но нес­коль­ки­ми зна­ками из сле­ду­ющих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30.

3.32 "Дви­жение транс­пор­тных средств с опас­ны­ми гру­зами зап­ре­щено". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств, обо­рудо­ван­ных опоз­на­ватель­ны­ми зна­ками «Опас­ный груз».

3.33 "Дви­жение транс­пор­тных средств со взрыв­ча­тыми и лег­ко­восп­ла­меня­ющи­мися гру­зами зап­ре­щено". Зап­ре­ща­ет­ся дви­жение транс­пор­тных средств, обо­рудо­ван­ных опоз­на­ватель­ны­ми зна­ками «Опас­ный груз» и пред­назна­чен­ных для пе­ревоз­ки опас­ных гру­зов клас­сов 1,2.2–2.4, 3.1, 3.2, 5.2 по ГОС­Ту 19433–88.

Зна­ки 3.2–3.9, 3.32 и 3.33 зап­ре­ща­ют дви­жение со­от­ветс­тву­ющих ви­дов транс­пор­тных средств в обо­их нап­равле­ни­ях.

Дей­ствие зна­ков не расп­рос­тра­ня­ет­ся:

3.1–3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 — на марш­рут­ные транс­пор­тные средс­тва;

3.2–3.8 — на транс­пор­тные средс­тва, ко­торые обс­лу­жива­ют предп­ри­ятия, на­ходя­щи­еся в обоз­на­чен­ной зо­не, а так­же обс­лу­жива­ют граж­дан или при­над­ле­жат граж­да­нам, про­жива­ющим или ра­бота­ющим в обоз­на­чен­ной зо­не. В этих слу­ча­ях транс­пор­тные средс­тва долж­ны въез­жать в обоз­на­чен­ную зо­ну и вы­ез­жать из нее на бли­жай­шем к мес­ту наз­на­чения пе­рек­рест­ке;

3.28–3.30 — на так­си с вклю­чен­ным так­со­мет­ром;

3.2, 3.3, 3.28–3.30 — на транс­пор­тные средс­тва, уп­равля­емые ин­ва­лида­ми I и II групп или пе­рево­зящие та­ких ин­ва­лидов.

Дей­ствие зна­ков 3.18.1, 3.18.2 расп­рос­тра­ня­ет­ся на пе­ресе­чение про­ез­жих час­тей, пе­ред ко­торым ус­та­нов­лен знак.

Зо­на дей­ствия зна­ков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30 расп­рос­тра­ня­ет­ся от мес­та ус­та­нов­ки зна­ка до бли­жай­ше­го пе­рек­рест­ка за ним, а в на­селен­ных пунк­тах при от­сутс­твии пе­рек­рест­ка — до кон­ца на­селен­но­го пунк­та. Дей­ствие зна­ков не пре­рыва­ет­ся в мес­тах вы­ез­да с при­лега­ющих к до­роге тер­ри­торий.

Дей­ствие зна­ка 3.24, ус­та­нов­ленно­го пе­ред на­селен­ным пунк­том, обоз­на­чен­ным зна­ком 5.22, расп­рос­тра­ня­ет­ся до это­го зна­ка.

Зо­на дей­ствия зна­ков мо­жет быть умень­ше­на:

для зна­ков 3.16 и 3.26 при­мене­ни­ем таб­лички 7.2.1;

для зна­ков 3.20, 3.22, 3.24 ус­та­нов­кой в кон­це зо­ны их дей­ствия со­от­ветс­твен­но зна­ков 3.21, 3.23, 3.25 или при­мене­ни­ем таб­лички 7.2.1. Зо­на дей­ствия зна­ка 3.24 мо­жет быть умень­ше­на ус­та­нов­кой зна­ка 3.24 с дру­гим зна­чени­ем мак­си­маль­ной ско­рос­ти дви­жения;

для зна­ков 3.27–3.30 ус­та­нов­кой в кон­це зо­ны их дей­ствия пов­торных зна­ков 3.27–3.30 с таб­личкой 7.2.3 или при­мене­ни­ем таб­лички 7.2.2. Знак 3.27 мо­жет быть при­менен сов­мест­но с раз­меткой 1.4, а знак 3.28 — с раз­меткой 1.10, при этом зо­на дей­ствия зна­ков оп­ре­деля­ет­ся про­тяжен­ностью ли­нии раз­метки.

Дей­ствие зна­ков 3.10, 3.27–3.30 расп­рос­тра­ня­ет­ся толь­ко на ту сто­рону до­роги, на ко­торой они ус­та­нов­ле­ны.

4. Пред­пи­сыва­ющие зна­ки

4.1.1 "Дви­жение пря­мо", 4.1.2 "Дви­жение нап­ра­во", 4.1.3 "Дви­жение на­лево", 4.1.4 "Дви­жение пря­мо или нап­ра­во", 4.1.5 "Дви­жение пря­мо или на­лево", 4.1.6 "Дви­жение нап­ра­во или на­лево".

Раз­ре­ша­ет­ся дви­жение толь­ко в нап­равле­ни­ях, ука­зан­ных на зна­ках стрел­ка­ми. Зна­ки, раз­ре­ша­ющие по­ворот на­лево, раз­ре­ша­ют и раз­во­рот (мо­гут быть при­мене­ны зна­ки 4.1.1–4.1.6 с кон­фи­гура­ци­ей стре­лок, со­от­ветс­тву­ющей тре­бу­емым нап­равле­ни­ям дви­жения на конк­рет­ном пе­ресе­чении).

Дей­ствие зна­ков 4.1.1–4.1.6 не расп­рос­тра­ня­ет­ся на марш­рут­ные транс­пор­тные средс­тва.

Дей­ствие зна­ков 4.1.1–4.1.6 расп­рос­тра­ня­ет­ся на пе­ресе­чение про­ез­жих час­тей, пе­ред ко­торым ус­та­нов­лен знак.

Дей­ствие зна­ка 4.1.1, ус­та­нов­ленно­го в на­чале участ­ка до­роги, расп­рос­тра­ня­ет­ся до бли­жай­ше­го пе­рек­рест­ка. Знак не зап­ре­ща­ет по­ворот нап­ра­во на при­лега­ющие к до­роге тер­ри­тории.

4.2.1 "Объезд пре­пятс­твия спра­ва", 4.2.2 "Объезд пре­пятс­твия сле­ва". Объезд раз­ре­ша­ет­ся толь­ко со сто­роны, ука­зан­ной стрел­кой.

4.2.3 "Объезд пре­пятс­твия спра­ва или сле­ва". Объезд раз­ре­ша­ет­ся с лю­бой сто­роны.

4.3 "Кру­говое дви­жение". Раз­ре­ша­ет­ся дви­жение в ука­зан­ном стрел­ка­ми нап­равле­нии.

4.4 "Дви­жение лег­ко­вых ав­то­моби­лей". Раз­ре­ша­ет­ся дви­жение лег­ко­вых ав­то­моби­лей, ав­то­бусов, мо­тоцик­лов, марш­рут­ных транс­пор­тных средств и гру­зовых ав­то­моби­лей, раз­ре­шен­ная мак­си­маль­ная мас­са ко­торых не пре­выша­ет 3,5 т.

Знак раз­ре­ша­ет дви­жение и дру­гих транс­пор­тных средств, ко­торые обс­лу­жива­ют предп­ри­ятия, на­ходя­щи­еся в обоз­на­чен­ной зо­не, а так­же обс­лу­жива­ют граж­дан или при­над­ле­жат граж­да­нам, про­жива­ющим или ра­бота­ющим в обоз­на­чен­ной зо­не. В этих слу­ча­ях транс­пор­тные средс­тва долж­ны въез­жать в обоз­на­чен­ную зо­ну и вы­ез­жать из нее на бли­жай­шем к мес­ту наз­на­чения пе­рек­рест­ке.

4.5 "Ве­лоси­пед­ная до­рож­ка". Раз­ре­ша­ет­ся дви­жение толь­ко на ве­лоси­педах и мо­педах. По ве­лоси­пед­ной до­рож­ке мо­гут дви­гать­ся так­же пе­шехо­ды (при от­сутс­твии тро­ту­ара, пе­шеход­ной до­рож­ки или обо­чины).

4.6 "Пе­шеход­ная до­рож­ка". Раз­ре­ша­ет­ся дви­жение толь­ко пе­шехо­дам.

4.7 "Ог­ра­ниче­ние ми­нималь­ной ско­рос­ти". Раз­ре­ша­ет­ся дви­жение толь­ко с ука­зан­ной или боль­шей ско­ростью (км/ч).

4.8 "Ко­нец зо­ны ог­ра­ниче­ния ми­нималь­ной ско­рос­ти".

4.9 "Нап­равле­ние дви­жения транс­пор­тных средств с опас­ны­ми гру­зами". Дви­жение транс­пор­тных средств, обо­рудо­ван­ных опоз­на­ватель­ны­ми зна­ками «Опас­ный груз», раз­ре­ша­ет­ся толь­ко в нап­равле­нии, ука­зан­ном на зна­ке: 4.9.1 — нап­ра­во, 4.9.2 — на­лево, 4.9.3 — пря­мо. <*>

Снос­ка. В пункт 4.9 вне­сены из­ме­нения — пос­та­нов­ле­ни­ем Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. N 1021.

5. Ин­форма­ци­он­но-ука­затель­ные зна­ки

Ин­форма­ци­он­но-ука­затель­ные зна­ки вво­дят или от­ме­ня­ют оп­ре­делен­ные ре­жимы дви­жения, а так­же ин­форми­ру­ют о рас­по­ложе­нии на­селен­ных пунк­тов и дру­гих объек­тов.

5.1 "Ав­то­магист­раль". До­рога, на ко­торой дей­ству­ют тре­бова­ния Пра­вил, ус­та­нав­ли­ва­ющие по­рядок дви­жения по ав­то­магист­ра­лям.

5.2 "Ко­нец ав­то­магист­ра­ли".

5.3 "До­рога для ав­то­моби­лей". До­рога, пред­назна­чен­ная для дви­жения толь­ко ав­то­моби­лей и мо­тоцик­лов.

5.4 "Ко­нец до­роги для ав­то­моби­лей".

5.5 "До­рога с од­носто­рон­ним дви­жени­ем". До­рога или про­ез­жая часть, по ко­торой дви­жение транс­пор­тных средств по всей ши­рине осу­щест­вля­ет­ся в од­ном нап­равле­нии.

5.6 "Ко­нец до­роги с од­носто­рон­ним дви­жени­ем".

5.7.1, 5.7.2 "Вы­езд на до­рогу с од­носто­рон­ним дви­жени­ем". Вы­езд на до­рогу или про­ез­жую часть с од­носто­рон­ним дви­жени­ем.

5.8.1 "Нап­равле­ния дви­жения по по­лосам". Чис­ло по­лос и раз­ре­шен­ные нап­равле­ния дви­жения на каж­дой из них.

5.8.2 "Нап­равле­ния дви­жения по по­лосе". Раз­ре­шен­ные нап­равле­ния дви­жения по по­лосе.

Зна­ки 5.8.1 и 5.8.2, раз­ре­ша­ющие по­ворот на­лево из край­ней ле­вой по­лосы, раз­ре­ша­ют и раз­во­рот с этой по­лосы.

Дей­ствие зна­ков 5.8.1 и 5.8.2, ус­та­нов­ленных пе­ред пе­рек­рест­ком, расп­рос­тра­ня­ет­ся на весь пе­рек­ресток, ес­ли дру­гие зна­ки 5.8.1 и 5.8.2, ус­та­нов­ленные на нем, не да­ют иных ука­заний.

5.8.3 "На­чало по­лосы". На­чало до­пол­ни­тель­ной по­лосы на подъеме или по­лосы тор­мо­жения.

Ес­ли на зна­ке, ус­та­нов­ленном пе­ред до­пол­ни­тель­ной по­лосой, изоб­ра­жен знак 4.7 "Ог­ра­ниче­ние ми­нималь­ной ско­рос­ти", то во­дитель транс­пор­тно­го средс­тва, ко­торый не мо­жет про­дол­жать дви­жение по ос­новной по­лосе с ука­зан­ной или боль­шей ско­ростью, дол­жен пе­рест­ро­ить­ся на до­пол­ни­тель­ную по­лосу.

5.8.4 "На­чало по­лосы". На­чало участ­ка сред­ней по­лосы трех­по­лос­ной до­роги, пред­назна­чен­но­го для дви­жения в дан­ном нап­равле­нии.

5.8.5 "Ко­нец по­лосы". Ко­нец до­пол­ни­тель­ной по­лосы на подъеме или по­лосы раз­го­на.

5.8.6 "Ко­нец по­лосы". Ко­нец участ­ка сред­ней по­лосы на трех­по­лос­ной до­роге, пред­назна­чен­но­го для дви­жения в дан­ном нап­равле­нии.

5.8.7, 5.8.8 "Нап­равле­ние дви­жения по по­лосам".

Ес­ли на зна­ке 5.8.7 изоб­ра­жен знак, зап­ре­ща­ющий дви­жение ка­ким-ли­бо транс­пор­тным средс­твам, то дви­жение этих транс­пор­тных средств по со­от­ветс­тву­ющей по­лосе зап­ре­ща­ет­ся.

Зна­ки 5.8.7 и 5.8.8 с со­от­ветс­тву­ющим чис­лом стре­лок мо­гут при­менять­ся на до­рогах с че­тырь­мя по­лоса­ми и бо­лее.

С по­мощью зна­ков 5.8.7 и 5.8.8 со смен­ным изоб­ра­жени­ем мо­жет быть ор­га­низо­вано ре­вер­сивное дви­жение.

5.9 "По­лоса для марш­рут­ных транс­пор­тных средств". По­лоса, пред­назна­чен­ная для дви­жения толь­ко марш­рут­ных транс­пор­тных средств, дви­жущих­ся по­пут­но об­ще­му по­току транс­пор­тных средств.

Дей­ствие зна­ка расп­рос­тра­ня­ет­ся на по­лосу, над ко­торой он рас­по­ложен. Дей­ствие зна­ка, ус­та­нов­ленно­го спра­ва от до­роги, расп­рос­тра­ня­ет­ся на пра­вую по­лосу.

5.10.1 "До­рога с по­лосой для марш­рут­ных транс­пор­тных средств". До­рога, по ко­торой дви­жение марш­рут­ных транс­пор­тных средств осу­щест­вля­ет­ся по спе­ци­аль­но вы­делен­ной по­лосе навс­тре­чу об­ще­му по­току транс­пор­тных средств.

5.10.2, 5.10.3 "Вы­езд на до­рогу с по­лосой для марш­рут­ных транс­пор­тных средств".

5.10.4 "Ко­нец до­роги с по­лосой для марш­рут­ных транс­пор­тных средств".

5.11.1 "Мес­то для раз­во­рота". По­ворот на­лево зап­ре­ща­ет­ся.

5.11.2 "Зо­на для раз­во­рота". Про­тяжен­ность зо­ны для раз­во­рота. По­ворот на­лево зап­ре­ща­ет­ся.

5.12 "Мес­то ос­та­нов­ки ав­то­буса и (или) трол­лей­бу­са".

5.13 "Мес­то ос­та­нов­ки трам­вая".

5.14 "Мес­то сто­ян­ки лег­ко­вых так­си".

5.15 "Мес­то сто­ян­ки".

5.16.1, 5.16.2 "Пе­шеход­ный пе­реход".

При от­сутс­твии на пе­рехо­де раз­метки 1.14.1 — 1.14.3 знак 5.16.2 ус­та­нав­ли­ва­ет­ся спра­ва от до­роги на ближ­ней гра­нице пе­рехо­да, а знак 5.16.1 — сле­ва от до­роги на даль­ней гра­нице пе­рехо­да.

5.17.1, 5.17.2 "Под­земный пе­шеход­ный пе­реход".

5.17.3, 5.17.4 "Над­земный пе­шеход­ный пе­реход".

5.18 "Ре­комен­ду­емая ско­рость". Ско­рость, с ко­торой ре­комен­ду­ет­ся дви­жение на дан­ном участ­ке до­роги. Зо­на дей­ствия зна­ка расп­рос­тра­ня­ет­ся до бли­жай­ше­го пе­рек­рест­ка, а при при­мене­нии зна­ка

5.18 сов­мест­но с пре­дуп­режда­ющим зна­ком оп­ре­деля­ет­ся про­тяжен­ностью опас­но­го участ­ка.

5.19.1–5.19.3 "Ту­пик". До­рога, не име­ющая сквоз­ной про­езд.

5.20.1 "Пред­ва­ритель­ный ука­затель нап­равле­ний", 5.20.2 "Пред­ва­ритель­ный ука­затель нап­равле­ния". Нап­равле­ния дви­жения к обоз­на­чен­ным на зна­ке на­селен­ным пунк­там и дру­гим объек­там. На зна­ках мо­гут быть на­несе­ны изоб­ра­жения зна­ка 5.29.1, сим­во­лы ав­то­магист­ра­ли, аэро­пор­та, спор­тивные и иные пик­тограм­мы. На зна­ке 5.20.1 мо­гут быть на­несе­ны изоб­ра­жения дру­гих зна­ков, ин­форми­ру­ющих об осо­бен­ностях дви­жения. В ниж­ней час­ти зна­ка 5.20.1 ука­зыва­ет­ся расс­то­яние от мес­та ус­та­нов­ки зна­ка до пе­рек­рест­ка или на­чала по­лосы тор­мо­жения.

Знак 5.20.1 при­меня­ет­ся так­же для ука­зания объез­да участ­ков до­рог, на ко­торых ус­та­нов­лен один из зап­ре­ща­ющих зна­ков 3.11–3.15.

5.20.3 "Схе­ма дви­жения". Марш­рут дви­жения при зап­ре­щении на пе­рек­рест­ке от­дель­ных ма­нев­ров или раз­ре­шен­ные нап­равле­ния дви­жения на слож­ном пе­рек­рест­ке.

5.21.1 "Ука­затель нап­равле­ния", 5.21.2 "Ука­затель нап­равле­ний". Нап­равле­ния дви­жения к пунк­там марш­ру­та. На зна­ках мо­жет быть ука­зано расс­то­яние до обоз­на­чен­ных на нем объек­тов (км), на­несе­ны сим­во­лы ав­то­магист­ра­ли, аэро­пор­та, спор­тивные и иные пик­тограм­мы.

5.22 "На­чало на­селен­но­го пунк­та". На­име­нова­ние и на­чало на­селен­но­го пунк­та, в ко­тором дей­ству­ют тре­бова­ния Пра­вил, ус­та­нав­ли­ва­ющие по­рядок дви­жения в на­селен­ных пунк­тах.

5.23 "Ко­нец на­селен­но­го пунк­та". Мес­то, с ко­торо­го на дан­ной до­роге ут­ра­чива­ют си­лу тре­бова­ния Пра­вил, ус­та­нав­ли­ва­ющие по­рядок дви­жения в на­селен­ных пунк­тах,

5.24 "На­чало на­селен­но­го пунк­та". На­име­нова­ние и на­чало на­селен­но­го пунк­та, в ко­тором на дан­ной до­роге не дей­ству­ют тре­бова­ния Пра­вил, ус­та­нав­ли­ва­ющие по­рядок дви­жения в на­селен­ных пунк­тах.

5.25 "Ко­нец на­селен­но­го пунк­та". Ко­нец на­селен­но­го пунк­та, обоз­на­чен­но­го зна­ком 5.24.

5.26 "На­име­нова­ние объек­та". На­име­нова­ние объек­та ино­го, чем на­селен­ный пункт (ре­ка, озе­ро, пе­ревал, дос­топри­меча­тель­ность и то­му по­доб­ное).

5.27 "Ука­затель расс­то­яний". Расс­то­яние до на­селен­ных пунк­тов (км), рас­по­ложен­ных на марш­ру­те.

5.28 "Ки­ломет­ро­вый знак". Расс­то­яние до на­чала или кон­ца до­роги (км).

5.29.1, 5.29.2 "Но­мер марш­ру­та". 5.29.1 — но­мер, прис­во­ен­ный до­роге (марш­ру­ту); 5.29.2 — но­мер и нап­равле­ние до­роги (марш­ру­та).

5.30.1–5.30.3 "Нап­равле­ние дви­жения для гру­зовых ав­то­моби­лей". Ре­комен­ду­емое нап­равле­ние дви­жения для гру­зовых ав­то­моби­лей, трак­то­ров и са­моход­ных ма­шин, ес­ли на пе­рек­рест­ке их дви­жение в од­ном из нап­равле­ний зап­ре­щено.

5.31 "Схе­ма объез­да". Марш­рут объез­да участ­ка до­роги, вре­мен­но зак­ры­того для дви­жения.

5.32.1–5.32.3 "Нап­равле­ние объез­да". Нап­равле­ние участ­ка до­роги, вре­мен­но зак­ры­того для дви­жения.

5.33 "Стоп-ли­ния". Мес­то ос­та­нов­ки транс­пор­тных средств при зап­ре­ща­ющем сиг­на­ле све­тофо­ра (ре­гули­ров­щи­ка).

5.34.1, 5.34.2 "Пред­ва­ритель­ный ука­затель пе­рест­ро­ения на дру­гую про­ез­жую часть". Нап­равле­ние объез­да зак­ры­того для дви­жения участ­ка про­ез­жей час­ти на до­роге с раз­де­литель­ной по­лосой или нап­равле­ние дви­жения для возв­ра­щения на пра­вую про­ез­жую часть.

5.35 "Ре­вер­сивное дви­жение". На­чало участ­ка до­роги, на ко­тором на од­ной или нес­коль­ких по­лосах нап­равле­ние дви­жения мо­жет из­ме­нять­ся на про­тиво­полож­ное.

5.36 "Ко­нец ре­вер­сивно­го дви­жения".

5.37 "Вы­езд на до­рогу с ре­вер­сивным дви­жени­ем".

5.38 "Жи­лая зо­на". Тер­ри­тория, на ко­торой дей­ству­ют тре­бова­ния Пра­вил, ус­та­нав­ли­ва­ющие по­рядок дви­жения в жи­лой зо­не.

5.39 "Ко­нец жи­лой зо­ны".

На зна­ках 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 и 5.21.2, ус­та­нов­ленных вне на­селен­но­го пунк­та, зе­леный или си­ний фон оз­на­ча­ет, что дви­жение к ука­зан­но­му на­селен­но­му пунк­ту или объек­ту бу­дет осу­щест­влять­ся со­от­ветс­твен­но по ав­то­магист­ра­ли или дру­гой до­роге. На зна­ках 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 и 5.21.2, ус­та­нов­ленных в на­селен­ном пунк­те, зе­леный или си­ний фон оз­на­ча­ет, что дви­жение к ука­зан­но­му на­селен­но­му пунк­ту или объек­ту пос­ле вы­ез­да из дан­но­го на­селен­но­го пунк­та бу­дет осу­щест­влять­ся со­от­ветс­твен­но по ав­то­магист­ра­ли или дру­гой до­роге; бе­лый фон оз­на­ча­ет, что ука­зан­ный объект на­ходит­ся в дан­ном на­селен­ном пунк­те.

6. Зна­ки сер­ви­са

Зна­ки сер­ви­са ин­форми­ру­ют о рас­по­ложе­нии со­от­ветс­тву­ющих объек­тов.

6.1 "Пункт пер­вой ме­дицинс­кой по­мощи".

6.2 "Боль­ни­ца".

6.3 "Ав­то­зап­ра­воч­ная стан­ция".

6.4 "Тех­ни­чес­кое обс­лу­жива­ние ав­то­моби­лей".

6.5 "Мой­ка ав­то­моби­лей".

6.6 "Те­лефон".

6.7 "Пункт пи­тания".

6.8 "Питьевая во­да".

6.9 "Гос­ти­ница или мо­тель".

6.10 "Кем­пинг".

6.11 "Мес­то от­ды­ха".

6.12 "Пост до­рож­ной по­лиции". <*>

Снос­ка. Пункт 6.12 — в ре­дак­ции пос­та­нов­ле­ния Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. N 1021.

6.13 "Пост транс­пор­тно­го конт­ро­ля". <*>

Снос­ка. До­пол­не­ны пунк­том 6.13 — пос­та­нов­ле­ни­ем Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. N 1021.

7. Зна­ки до­пол­ни­тель­ной ин­форма­ции (таб­лички)

Зна­ки до­пол­ни­тель­ной ин­форма­ции (таб­лички) уточ­ня­ют или ог­ра­ничи­ва­ют дей­ствие зна­ков, с ко­торы­ми они при­мене­ны.

7.1.1 "Расс­то­яние до объек­та". Ука­зыва­ет­ся расс­то­яние от зна­ка до на­чала опас­но­го участ­ка, мес­та вве­дения со­от­ветс­тву­юще­го ог­ра­ниче­ния или оп­ре­делен­но­го объек­та (мес­та), на­ходя­щего­ся впе­реди по хо­ду дви­жения.

7.1.2 "Расс­то­яние до объек­та". Ука­зыва­ет расс­то­яние от зна­ка 2.4 до пе­рек­рест­ка в слу­чае, ес­ли не­пос­редс­твен­но пе­ред пе­рек­рест­ком ус­та­нов­лен знак 2.5.

7.1.3, 7.1.4 "Расс­то­яние до объек­та". Ука­зыва­ет расс­то­яние до объек­та, на­ходя­щего­ся в сто­роне от до­роги.

7.2.1 "Зо­на дей­ствия". Ука­зыва­ет про­тяжен­ность опас­но­го участ­ка до­роги, обоз­на­чен­но­го зна­ками, или зо­ну дей­ствия зап­ре­ща­ющих и ин­форма­ци­он­но-ука­затель­ных зна­ков.

7.2.2–7.2.6 "Зо­на дей­ствия". 7.2.2 ука­зыва­ет зо­ну дей­ствия зап­ре­ща­ющих зна­ков 3.27–3.30; 7.2.3 ука­зыва­ет ко­нец зо­ны дей­ствия зна­ков 3.27–3.30; 7.2.4 ин­форми­ру­ет во­дите­лей о на­хож­де­нии их в зо­не дей­ствия зна­ков 3.27–3.30; 7.2.5, 7.2.6 ука­зыва­ют нап­равле­ние и зо­ну дей­ствия зна­ков 3.27–3.30 при зап­ре­щении ос­та­нов­ки или сто­ян­ки вдоль од­ной сто­роны пло­щади, фа­сада зда­ния и то­му по­доб­но­го.

7.3.1–7.3.3 "Нап­равле­ния дей­ствия". Ука­зыва­ют нап­равле­ния дей­ствия зна­ков, ус­та­нов­ленных пе­ред пе­рек­рест­ком, или нап­равле­ния дви­жения к обоз­на­чен­ным объек­там, на­ходя­щим­ся не­пос­редс­твен­но у до­роги.

7.4.1–7.4.8 "Вид транс­пор­тно­го средс­тва". Ука­зыва­ют вид транс­пор­тно­го средс­тва, на ко­торый расп­рос­тра­ня­ет­ся дей­ствие зна­ка.

Таб­личка 7.4.1 расп­рос­тра­ня­ет дей­ствие зна­ка на гру­зовые ав­то­моби­ли, а таб­личка 7.4.2 в том чис­ле и с при­цепом, с раз­ре­шен­ной мак­си­маль­ной мас­сой бо­лее 3,5 т, таб­личка 7.4.3 — на лег­ко­вые ав­то­моби­ли, а так­же гру­зовые ав­то­моби­ли с раз­ре­шен­ной мак­си­маль­ной мас­сой до 3,5 т, таб­личка 7.4.8 — на транс­пор­тные средс­тва, обо­рудо­ван­ные опоз­на­ватель­ны­ми зна­ками «Опас­ный груз».

7.5.1 "Суб­ботние, воск­рес­ные и празд­нич­ные дни", 7.5.2 "Ра­бочие дни", 7.5.3 "Дни не­дели". Ука­зыва­ют дни не­дели, в те­чение ко­торых дей­ству­ет знак.

7.5.4 "Вре­мя дей­ствия". Ука­зыва­ет вре­мя су­ток, в те­чение ко­торо­го дей­ству­ет знак.

7.5.5–7.5.7 "Вре­мя дей­ствия". Ука­зыва­ют дни не­дели и вре­мя су­ток, в те­чение ко­торых дей­ству­ет знак.

7.6.1–7.6.9 "Спо­соб пос­та­нов­ки транс­пор­тно­го средс­тва на сто­ян­ку". 7.6.1 ука­зыва­ет, что все транс­пор­тные средс­тва долж­ны быть пос­тавле­ны на про­ез­жей час­ти вдоль тро­ту­ара; 7.6.2–7.6.9 ука­зыва­ют спо­соб пос­та­нов­ки лег­ко­вых ав­то­моби­лей и мо­тоцик­лов на око­лот­ро­ту­ар­ной сто­ян­ке. При­меня­ют­ся со зна­ком 5.15.

7.7 "Сто­ян­ка с не­рабо­та­ющим дви­гате­лем". Ука­зыва­ет, что на сто­ян­ке, обоз­на­чен­ной зна­ком 5.15, раз­ре­ша­ет­ся сто­ян­ка транс­пор­тных средств толь­ко с не­рабо­та­ющим дви­гате­лем.

7.8 "Плат­ные ус­лу­ги". Ука­зыва­ет, что ус­лу­ги пре­дос­тавля­ют­ся толь­ко за оп­ла­ту.

7.9 "Ог­ра­ниче­ние про­дол­жи­тель­нос­ти сто­ян­ки". Ука­зыва­ет мак­си­маль­ную про­дол­жи­тель­ность пре­быва­ния транс­пор­тно­го средс­тва на сто­ян­ке, обоз­на­чен­ной зна­ком 5.15.

7.10 "Мес­то для ос­мотра ав­то­моби­лей". Ука­зыва­ет, что на пло­щад­ке, обоз­на­чен­ной зна­ком 5.15 или 6.11, име­ет­ся эс­та­када или смот­ро­вая ка­нава.

7.11 "Ог­ра­ниче­ние пол­ной мас­сы". Ука­зыва­ет, что дей­ствие зна­ка расп­рос­тра­ня­ет­ся толь­ко на транс­пор­тные средс­тва с пол­ной мас­сой бо­лее ука­зан­ной на таб­личке. <*>

Снос­ка. В пункт 7.11 вне­сены из­ме­нения — пос­та­нов­ле­ни­ем Пра­витель­ства РК от 12 ок­тября 2005 г. N 1021.

7.12 "Опас­ная обо­чина". Пре­дуп­режда­ет, что съезд на обо­чину опа­сен в свя­зи с про­веде­ни­ем на ней ре­монт­ных ра­бот. При­меня­ет­ся со зна­ком 1.23.

7.13 "Нап­равле­ние глав­ной до­роги". Ука­зыва­ет нап­равле­ние глав­ной до­роги на пе­рек­рест­ке.

7.14 "По­лоса дви­жения". Ука­зыва­ет по­лосу дви­жения, на ко­торую расп­рос­тра­ня­ет­ся дей­ствие зна­ка или све­тофо­ра.

7.15 "Сле­пые пе­шехо­ды". Ука­зыва­ет, что пе­шеход­ным пе­рехо­дом поль­зу­ют­ся сле­пые. При­меня­ет­ся со зна­ками 1.20, 5.16.1, 5.16.2 и све­тофо­рами.

7.16 "Влаж­ное пок­ры­тие". Ука­зыва­ет, что дей­ствие зна­ка расп­рос­тра­ня­ет­ся на пе­ри­од вре­мени, ког­да пок­ры­тие про­ез­жей час­ти влаж­ное.

7.17 "Ин­ва­лиды". Ука­зыва­ет, что дей­ствие зна­ка 5.15 расп­рос­тра­ня­ет­ся толь­ко на мо­токо­ляс­ки и ав­то­моби­ли, на ко­торых ус­та­нов­ле­ны опоз­на­ватель­ные зна­ки «Ин­ва­лид».

7.18 "Кро­ме ин­ва­лидов". Ука­зыва­ет, что дей­ствие зна­ков не расп­рос­тра­ня­ет­ся на мо­токо­ляс­ки и ав­то­моби­ли, на ко­торых ус­та­нов­ле­ны опоз­на­ватель­ные зна­ки «Ин­ва­лид».

7.19 "Класс опас­но­го гру­за". Ука­зыва­ет но­мер клас­са (клас­сов) опас­ных гру­зов по ГОС­Ту 19433–88. При­меня­ет­ся со зна­ками 3.32, 4.9.1–4.9.3.

Таб­лички раз­ме­ща­ют­ся не­пос­редс­твен­но под зна­ком, с ко­торым они при­мене­ны. Таб­лички 7.2.2–7.2.4, 7.13 при рас­по­ложе­нии зна­ков над про­ез­жей частью, обо­чиной или тро­ту­аром раз­ме­ща­ют­ся сбо­ку от зна­ка.

В слу­ча­ях, ког­да зна­чения вре­мен­ных до­рож­ных зна­ков (на пе­ренос­ной стой­ке) и ста­ци­онар­ных зна­ков про­тиво­речат друг дру­гу, во­дите­ли долж­ны ру­ководс­тво­вать­ся вре­мен­ны­ми зна­ками.

До­рож­ные зна­ки (по СТ РК 1125–2002 и ГОС­Ту 23457–86)

Председатель Комитета
дорожной полиции МВД
Республики Казахстан
полковник полиции
Бисенкулов Берик Байбулович

Войти на сайт

Актуальное интервью

Берик БИСЕНКУЛОВ: Зарегистрировать купленный автомобиль за 10 минут – это вполне реально
В рамках реформирования полицейских подразделений и разработки новой законодательной базы для деятельности МВД полномочия и ответственность дорожной полиции существенно расширяются. Что изменится в её работе? И станет ли больше порядка на казахстанских дорогах? На эти вопросы нам ответил председатель Комитета дорожной полиции МВД Республики Казахстан полковник полиции Берик БИСЕНКУЛОВ.
подробнее »

Голосование